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大連空壓積碳的四大要素危害：

 積碳的形成:

     積碳的形成主要來源于潤滑油內有關沉積物的堆積，是潤滑油在高溫條件下將渣滓留存在空壓機油路經過的地方，不斷蒸發使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進一步加熱，即成為積炭。

積炭的危害:
    當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升。積碳的閃點溫度一般是180度，而壓縮機的出口溫度一般控制在160度之內，在空氣壓縮機達不到閃點溫度的情況下，空氣壓縮機內的積碳不會被點燃，但是，當空氣壓縮機因系統原因出現瞬間高壓，空氣壓縮機內的溫度急劇升高，達到閃點溫度之后，空氣壓縮機內的積碳被瞬間點燃，而密閉的空氣壓縮機系統，如同一顆定時炸彈被引爆，一聲巨響，一場機毀人亡的事故發生了。

積碳預防:
    有的空氣壓縮機操作現場，粉塵濃度很大，有的因為空氣過濾芯被堵塞，索性去掉濾芯，使粉塵直接進入主機和潤滑油混合形成更多的油泥，造成更多的積碳。積碳形成后，要想使螺桿空壓機爆炸，必須有一個必要條件，那就是高溫，這個高溫一旦達到積碳的閃點溫度，就會發生爆炸。所以現場的溫度可用通風，灑水等辦法，螺桿空壓機溫度主要靠冷卻器的暢通，水冷機的循環水進水溫度的降低等。特別是在調節過程中或系統用戶突然大面積停風時，系統容易產生瞬間高壓，在這種情況下會立即上升到閃電溫度，發生爆炸。博萊特轉子潤滑油由阿特拉斯·科普柯集團根據空壓機的使用環境和工作標準的不同，以及博萊特空壓機的設計特點由總部統一設計開發，有效地降低了意外停機的風險和損失。

清洗劑:
    博萊特油路清洗劑可溶解機器內轉子及整個油路系統的油泥、積炭和沉淀物，因此，清洗的是整個油路系統而不僅僅是其他化學清洗劑清洗的轉子部分，給您一個全新的操作環境。其次它不需要停機拆機，只需作為添加劑加入到您正在運行的舊油中，不但節約了成本，還可以提高機器的生產效益。同時用博萊特油路清洗劑清洗后還會在壓縮機油路系統內壁形成一層保護膜，優化下次使用的潤滑油。