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大連空壓機(jī)油分堵塞故障原因所在
發(fā)布時(shí)間：2017-04-24 17:33 作者：匿名 點(diǎn)擊數(shù)：
發(fā)布時(shí)間：2017-04-24 17:33 作者：匿名 點(diǎn)擊數(shù)：
大連空壓機(jī)為什么會(huì)造成油分堵塞的故障原因有很多，我們先來認(rèn)識(shí)什么是油分，油分其實(shí)有很多種叫法，比如說油氣分離器、油分芯等很多叫法，業(yè)界的人也有時(shí)候簡稱它為油分。噴油螺桿式空壓機(jī)一般都會(huì)有一個(gè)油氣分離桶，它與油分共同組成了大連空壓機(jī)的油氣分離系統(tǒng)。油氣分離桶是初級(jí)分離，有時(shí)候也稱其是一級(jí)分離，油分是精分離，一般叫做二級(jí)分離，和一級(jí)分離相比可以更好更快地把油和壓縮空氣分離出來。
為什么會(huì)出現(xiàn)油分堵塞的故障，那是因?yàn)樾碌挠头执蠖鄶?shù)情況下都有壓差，這種壓差叫做初始?jí)翰?，這種壓差的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求初小于或等于0.2bar，噴油螺桿式壓縮機(jī)、渦旋壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)使用的油分都存在壓差。油分不是可以無止境的使用的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的時(shí)候，雜質(zhì)也會(huì)吸附在它的過濾材料上，堵塞了過濾的微孔，這就會(huì)導(dǎo)致阻力過大，導(dǎo)致空壓機(jī)耗的電量增加，不方便節(jié)能減排，所以要是油分堵塞到一定壓差值后就需要替換了。油分堵塞也叫作油分的壓差過大，就是油分分離前后的壓力有比較大的差距。那么壓差多少才能叫做油分堵塞故障呢？其實(shí)大連各品牌空壓機(jī)設(shè)定壓差報(bào)警的數(shù)據(jù)不全是相同的，一般到0.8~1.5bar，壓差如果報(bào)警就說明油分需要更換了。
為什么會(huì)出現(xiàn)油分堵塞的故障，那是因?yàn)樾碌挠头执蠖鄶?shù)情況下都有壓差，這種壓差叫做初始?jí)翰?，這種壓差的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求初小于或等于0.2bar，噴油螺桿式壓縮機(jī)、渦旋壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片壓縮機(jī)使用的油分都存在壓差。油分不是可以無止境的使用的，因?yàn)樵谒蛛x機(jī)油和壓縮空氣的時(shí)候，雜質(zhì)也會(huì)吸附在它的過濾材料上，堵塞了過濾的微孔，這就會(huì)導(dǎo)致阻力過大，導(dǎo)致空壓機(jī)耗的電量增加，不方便節(jié)能減排，所以要是油分堵塞到一定壓差值后就需要替換了。油分堵塞也叫作油分的壓差過大，就是油分分離前后的壓力有比較大的差距。那么壓差多少才能叫做油分堵塞故障呢？其實(shí)大連各品牌空壓機(jī)設(shè)定壓差報(bào)警的數(shù)據(jù)不全是相同的，一般到0.8~1.5bar，壓差如果報(bào)警就說明油分需要更換了。
